Tính năng trục và các loại bánh xe lửa

Trục

Trục là một vật hình trụ đi qua giữa ổ trục hoặc bánh xe hoặc bánh răng.Nó là bộ phận cơ khí hỗ trợ các bộ phận quay và quay cùng với chúng để truyền chuyển động, mô men xoắn hoặc mômen uốn.Nó thường có hình dạng của một thanh tròn kim loại và mỗi đoạn có thể có đường kính khác nhau.Các bộ phận thực hiện chuyển động quay trong máy được gắn trên trục.Tùy theo mục đích sử dụng khác nhau của trục, vật liệu của trục cũng khác nhau.

Vật liệu của trục chủ yếu là thép cacbon và thép hợp kim.Trong số đó, các loại thép kết cấu carbon chất lượng cao như thép carbon 35, 45 và 50 được sử dụng rộng rãi vì tính chất cơ học toàn diện cao.Trong số đó, thép 45 được sử dụng rộng rãi nhất.Để cải thiện tính chất cơ học của nó, nó phải được chuẩn hóa hoặc làm nguội và tôi luyện.Đối với các trục không quan trọng hoặc có ứng suất nhỏ, có thể sử dụng thép kết cấu carbon như Q235 và Q275.Thép hợp kim có tính chất cơ học cao hơn nhưng đắt hơn và chủ yếu được sử dụng cho các trục có yêu cầu đặc biệt.Ví dụ, trục tốc độ cao sử dụng ổ trượt thường sử dụng thép kết cấu hợp kim cacbon thấp như 20Cr và 20CrMnTi.Sau khi cacbon hóa và làm nguội, khả năng chống mài mòn của tạp chí có thể được cải thiện;trục rôto của máy phải có khả năng chống mài mòn tốt khi làm việc ở nhiệt độ cao, tốc độ cao và điều kiện tải nặng.Đối với các tính chất cơ học ở nhiệt độ cao, thép kết cấu hợp kim như 40CrNi và 38CrMoAlA thường được sử dụng.

Ngoài ra, đối với phôi trục, phôi rèn được ưu tiên, tiếp đến là thép;đối với kích thước lớn hơn hoặc kết cấu phức tạp, có thể xem xét thép đúc hoặc gang dẻo.Ví dụ, sử dụng sắt dẻo để chế tạo trục khuỷu và trục cam có ưu điểm là chi phí thấp, hấp thụ rung động tốt, độ nhạy thấp với sự tập trung ứng suất và độ bền tốt.

Bánh xe lăn thép tích hợp

Bánh xe thép lăn tích hợp được gọi là bánh xe thép cán.Đó là một bánh xe làm bằng chìa khóa thép hoặc phôi bánh xe được nung nóng và cuộn lại, sau đó xử lý nhiệt bằng lửa diêm.Nó có ưu điểm là độ bền cao, độ dẻo dai tốt, trọng lượng nhẹ, an toàn và độ tin cậy.Nó sẽ không gây ra hiện tượng lỏng hoặc nứt vòng bánh xe trong quá trình sử dụng, thích ứng với yêu cầu tải nặng và tốc độ chạy cao, đồng thời có chi phí bảo trì thấp.Nếu vành bị mòn quá mức, bề mặt có thể bị hàn;nếu mặt lốp bị mòn có thể xoay lại và sử dụng để hiệu chỉnh.

Tuy nhiên, công nghệ sản xuất bánh xe lăn thép phức tạp hơn, đầu tư thiết bị lớn và khả năng chống mài mòn của mặt lốp không tốt bằng vòng bánh xe.

Bánh xe đường ray thép đúc tích hợp

Bánh xe thép đúc tích hợp là loại bánh xe sử dụng quy trình đúc để tạo ra các phôi bánh xe, sau đó trải qua quá trình xử lý và gia công bề mặt để thu được thành phẩm.Nó được đặc trưng bởi độ bền, độ dẻo và độ dẻo dai cao và chi phí sản xuất tương đối thấp.Nó phù hợp cho các bộ phận chịu tải trọng lớn trong máy móc hạng nặng, chẳng hạn như đế ổ bi của máy nghiền bi.Loại bánh xe này có độ cứng cao và khả năng chống mài mòn mạnh, có thể hỗ trợ đầy đủ cho hoạt động của vòng bi máy nghiền.

Trong quá trình sản xuất, mặc dù các bước của bánh xe thép đúc tích hợp tương đối ít nhưng yêu cầu rất cao.Quy trình sản xuất của nó bao gồm nguyên liệu thô, luyện lò cao, xả thép nóng chảy, đúc than chì, làm sạch vật đúc, xử lý nhiệt, xử lý bề mặt, gia công, kiểm tra chất lượng và giao thành phẩm.

Bánh xe có vành loại LM

Bánh xe có vành loại LM là một bánh xe có hình dạng và kích thước cụ thể, được đặc trưng bởi diện tích tiếp xúc lớn hơn và ứng suất tiếp xúc với đường ray bánh xe thấp hơn, từ đó cải thiện hiệu suất mài mòn và hiệu suất bám đường của bánh xe và đường ray.Ngoài ra, bánh xe vành loại LM còn có khả năng chống lăn tốt và hiệu suất vượt đường cong, giúp xe vận hành êm ái hơn và cải thiện sự thoải mái cho hành khách.

Bánh xe có vành loại LM chủ yếu được sử dụng trên các phương tiện đường sắt.Việc sử dụng chúng có thể làm giảm số lần bảo dưỡng xe và thay thế bánh xe cũng như giảm chi phí vận hành.Ngoài ra, bánh xe có vành loại LM cũng có thể cải thiện độ an toàn và ổn định khi vận hành của xe, đồng thời giảm thiểu tình trạng hỏng hóc và tai nạn xe.