hiện tại vị trí: Trang chủ / Tin tức / Kiến thức quỹ đạo
2025
DATE
09 - 28
Trang phục mặt bích bánh xe: Tác động, rủi ro và tiêu chuẩn bảo trì
Trang phục mặt bích bánh xe là một vấn đề quan trọng trong bảo trì đường sắt, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn và hiệu quả hoạt động. Mặc tiến bộ có thể làm giảm hiệu suất của xe và giới thiệu các mối nguy hiểm an toàn đáng kể. Tác động chính của hao mòn mặt bích quá mức 1. Rủi ro trật bánh đã tăng
hơn
2025
DATE
09 - 18
Lắp ráp bánh xe đường sắt: Quy trình & Tiêu chuẩn
I. Tầm quan trọng của bánh xe là một thành phần quan trọng của bogie. Các chức năng của nó bao gồm hỗ trợ toàn bộ trọng lượng của thân xe, đảm bảo hoạt động tốc độ cao trên đường ray và chịu tải trọng tĩnh và động đa hướng từ cả thân xe và đường ray. Được cho
hơn
2025
DATE
09 - 11
Bánh xe chở khách: Cấu trúc và chức năng
Bánh xe chở khách là các thành phần chịu tải cuối cùng của xe chở khách đường sắt. Vai trò chính của họ là chuyển tải tải của xe khách vào đường ray và lăn dọc theo chúng, cho phép hoạt động trơn tru. Tình trạng của các bánh xe là một trong những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến cả hai
hơn
2025
DATE
09 - 04
Giải pháp cho các thất bại của xe lửa vận chuyển hàng hóa
Bánh xe chở hàng dễ bị hư hại, hao mòn mặt bích và vết nứt vành bánh xe trong quá trình vận hành lâu dài, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn và hiệu quả vận chuyển. Bài viết này phân tích các thất bại của bánh xe phổ biến và các giải pháp bảo trì của chúng. 1. Các giải pháp cho các lỗi phổ biến1.1 Tread Fail
hơn
2025
DATE
08 - 28
Các lỗi phổ biến trong bánh xe xe chở hàng đường sắt: Phân tích chuyên sâu
Giới thiệu Wheelset là thành phần cốt lõi của thiết bị chạy xe chở hàng đường sắt, xác định trực tiếp sự an toàn và ổn định hoạt động. Trong suốt tuổi thọ dịch vụ của mình, nó chịu đựng các tải trọng động phức tạp, đàm phán đường cong thường xuyên, chuyển đổi chuyển đổi và điều kiện phanh dữ dội, khiến nó dễ bị
hơn
2025
DATE
08 - 08
Hướng dẫn phân loại đường sắt hoàn chỉnh: Trọng lượng, sức mạnh và ứng dụng
1. Theo trọng lượng: Từ đường ray nhẹ đến đường ray nặng, cách phổ biến nhất để phân loại đường ray là theo trọng lượng, phản ánh trực tiếp kích thước mặt cắt ngang và khả năng chịu tải: · Sê-ri đường sắt nặng: 43 kg/m trở lên (ví dụ: 43 đường sắt, 50 đường ray, 75 đường sắt)
hơn
2025
DATE
07 - 28
Tại sao xe lửa sử dụng bánh xe bằng thép trong khi ô tô sử dụng lốp cao su?
Sự kết hợp hoàn hảo giữa thép và công nghệ khi chúng ta thấy những chiếc xe tăng tốc trên đường cao tốc và xe lửa gầm lên trên đường ray, một sự khác biệt nổi bật thu hút sự chú ý của chúng ta: xe hơi sử dụng lốp cao su, trong khi xe lửa nhấn mạnh vào bánh xe thép. Những nguyên tắc khoa học và cân nhắc kỹ thuật nằm đằng sau điều này?
hơn
2025
DATE
07 - 17
Hồ sơ của mặt bích bánh xe và rãnh là gì?
Việc lựa chọn mặt bích bánh xe và hồ sơ của bánh xe tàu không chỉ ảnh hưởng đến tuổi thọ và tuổi thọ của các bánh xe trên đường đua mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất đàm phán đường cong và chạy chất lượng của thiết bị. Mặt bích đảm bảo rằng các bánh xe có thể vượt qua một cách đáng tin cậy
hơn
Địa chỉ của chúng tôi
Số 196, phố Cihu South, Khu công nghệ cao Cihu, thành phố Ma'anshan, tỉnh An Huy

Về chúng tôi
Công ty TNHH Sản xuất Máy móc Maanshan Tianjun là nhà cung cấp hàng đầu các bánh xe, trục, lốp và bộ bánh xe cho đầu máy xe lửa, xe khách, toa xe, tàu điện ngầm và các toa xe lửa và khai thác mỏ khác, chuyên về dịch vụ sửa chữa và dịch vụ sau bán hàng liên quan.
Giải pháp tùy chỉnh là một cam kết đối với công ty chúng tôi. Hãy liên hệ với chúng tôi để được cung cấp sản phẩm tốt nhất cho bạn!

Đặt mua
Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi để nhận được tin tức mới nhất.
​Bản quyền © 2023 Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.Mọi quyền được bảo lưu.​​​​​​ Công nghệ của leadong.com | Sitemap