Công ty TNHH Sản xuất Máy móc Ma'anshan Tianjun (MTJ) là một trong những nhà sản xuất bánh xe lửa hàng đầu thế giới. Với công nghệ tiên tiến và chất lượng vượt trội, MTJ đã đạt được danh tiếng xuất sắc trong ngành, trở thành nhà cung cấp ưa thích của nhiều công ty đường sắt cả trong nước và quốc tế.

Vào ngày 13 tháng 5 năm 2024, một khách hàng từ Syria đã đến thăm Công ty MTJ và bày tỏ sự quan tâm đặc biệt đến khả năng sản xuất và gia công bánh xe của MTJ. Khách hàng đã được tham quan chuyên sâu về dây chuyền sản xuất và cơ sở nhà máy của công ty. Trong chuyến thăm, MTJ đã cung cấp một bản trình bày toàn diện

Khi quan sát một đoàn tàu đang di chuyển, bạn có thể nhận thấy điều gì đó bất thường ở trục xe—bốn bánh, thay vì hai như dự đoán. Trong khi hai trục lớn hơn tiếp xúc với đường ray thì hai trục nhỏ hơn ở giữa dường như không có mục đích gì. Tuy nhiên, những trung tâm có vẻ dư thừa này thực sự rất quan trọng.

Thiết kế và chức năng của bánh xe lửa rất quan trọng đối với việc vận hành tàu an toàn và hiệu quả. Không giống như hầu hết các loại phương tiện, tàu hỏa không sử dụng lốp. Thay vào đó, họ dựa vào các bánh xe được thiết kế đặc biệt tương tác trực tiếp với đường ray sắt. Bài viết này khám phá những lý do đằng sau tính năng độc đáo này và

Đùn là một bước quan trọng trong quá trình rèn bánh xe lửa. Bài viết này cung cấp cái nhìn sâu sắc về các tính năng và ứng dụng của quy trình ép đùn, giúp bạn hiểu rõ hơn về giai đoạn quan trọng này.1. Cấu trúc bên trong của các bộ phận ép đùnCấu trúc sợi bên trong của các bộ phận ép đùn vẫn tiếp tục

Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd., nhà sản xuất thiết bị đường sắt hàng đầu tại Trung Quốc, đã vận chuyển thành công 30 cặp bánh xe và 120 bánh xe riêng lẻ cho một khách hàng quan trọng ở Mozambique. Hoạt động xuất khẩu đáng kể này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực thương mại quốc tế của công ty và

Xử lý nhiệt bánh xe lửa là một quá trình quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất cuối cùng và độ bền của sản phẩm. Được tiến hành sau khi gia công thô các vật rèn, quy trình xử lý nhiệt được điều chỉnh dựa trên vật liệu và các đặc tính cụ thể cần thiết cho bánh xe. C

Sự khác biệt giữa bánh xe lửa và bánh xe điện ngầm Về cơ bản không có sự khác biệt giữa bánh xe lửa và bánh xe điện ngầm, ngoại trừ sự khác biệt về đường kính. Rèn bánh xe lửa liên quan đến việc sử dụng máy rèn để tạo ra biến dạng dẻo trong phôi kim loại, từ đó truyền đạt hiệu suất cơ học cụ thể.