Quá trình ép đùn trong rèn bánh xe lửa

Đùn là một bước quan trọng trong quá trình rèn bánh xe lửa. Bài viết này cung cấp cái nhìn sâu sắc về các tính năng và ứng dụng của quy trình ép đùn, giúp bạn hiểu rõ hơn về giai đoạn quan trọng này.

1. Cấu trúc bên trong của các bộ phận ép đùn

Cấu trúc sợi bên trong của các bộ phận ép đùn là liên tục và tuân theo đường viền của quá trình rèn. Trong quá trình ép đùn, vật liệu chịu ứng suất nén ba trục, tăng cường độ dẻo của kim loại, tăng mức độ biến dạng và dẫn đến khả năng rèn dày đặc và hiệu suất cao.

2. Phân loại và đặc điểm của quá trình ép đùn

Quá trình ép đùn được phân loại thành ép đùn nóng, lạnh và ấm dựa trên nhiệt độ của phôi trong quá trình ép đùn. Mỗi loại có đặc điểm quy trình riêng:

① Đùn nóng
Đùn nóng liên quan đến việc làm nóng phôi trên nhiệt độ kết tinh lại của nó. Khi ép đùn nóng được thực hiện trên thiết bị tốc độ thấp, nhiệt độ phải gần giới hạn trên của nhiệt độ rèn; nếu không thì nhiệt độ phải thấp hơn 50-100°C. So với rèn khuôn, bánh xe lửa ép đùn nóng mang lại độ chính xác và độ nhám bề mặt cao hơn. Dung sai đối với kim loại màu có thể đạt tới 0,2mm với độ nhám bề mặt Ra 1.6, trong khi kim loại đen có thể đạt dung sai 0,4mm. Đùn nóng thường tạo thành các bộ phận trong một bước với ít quy trình hơn.

② Đùn nguội
Đùn nguội đề cập đến quá trình đùn hình thành ở nhiệt độ phòng. Ưu điểm chính của nó là độ chính xác cao và độ nhám bề mặt dưới Ra 1.6, với độ chính xác thường đạt cấp 4-5. Tuy nhiên, nó có khả năng chống biến dạng cao hơn, kích thước bộ phận hạn chế, lựa chọn vật liệu hạn chế và yêu cầu xử lý ủ và bôi trơn bề mặt trước khi ép đùn.

③ Đùn ấm
Đùn nóng bao gồm việc nung phôi đến nhiệt độ thích hợp dưới điểm kết tinh lại. So với ép đùn lạnh, ép đùn ấm giúp giảm tải thiết bị, tăng biến dạng trên mỗi bước và mở rộng phạm vi vật liệu có thể ép đùn. Phôi thường không cần làm mềm hoặc xử lý bề mặt trước, nhưng độ chính xác, độ nhám bề mặt và tính chất cơ học của các bộ phận ép đùn nóng thấp hơn một chút so với các bộ phận ép đùn nguội.

④ Không có góc nháp
Các bộ phận ép đùn thường không yêu cầu góc nghiêng và phải được xử lý trên thiết bị có cơ chế đẩy.

Liên hệ với chúng tôi

Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp của bánh xe đầu máy đường sắt. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về quy trình rèn bánh xe lửa, vui lòng liên hệ liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin và dịch vụ báo giá miễn phí.