Xe lửa, những cỗ máy khổng lồ đi khắp các lục địa và xuyên qua các cảnh quan, là huyết mạch của ngành vận tải, phục vụ nhiều mục đích từ chở khách đến vận chuyển hàng hóa số lượng lớn như than và quặng sắt.Trọng lượng và kích thước tuyệt đối của những cỗ máy cơ khí khổng lồ này phụ thuộc vào bản chất của hàng hóa mà chúng mang theo và việc hiểu được trọng lượng của chúng trở thành một cuộc khám phá hấp dẫn về trung tâm của kỹ thuật đường sắt.

Vậy những đoàn tàu khổng lồ này nặng đến mức nào?

Phổ trọng lượng:

Trọng lượng của đoàn tàu trải rộng trên phạm vi rộng, từ 40 đến 500 tấn (36.287 đến 453.592 kg).Phần lớn các đoàn tàu chở hàng thường có trọng lượng từ 100 đến 250 tấn (90.718 đến 226.796 kg).Làm sáng tỏ bí ẩn về trọng lượng của chúng cho thấy một vũ điệu phức tạp giữa trục của đầu máy xe lửa và số lượng toa xe mà nó chở.

Trục và tải trọng của chúng:

Mỗi trục xe lửa mang một tải trọng đáng kể, đạt khoảng 35 tấn (31.751 kg).Do đó, một đầu máy có 4 trục có thể nặng tới 125 tấn (113.398 kg) và trọng lượng chỉ tăng khi có thêm trục.

• 

• Biên niên sử cân nặng của Amtrak:

  Để xem xét kỹ hơn các chi tiết cụ thể, chúng ta hãy đi sâu vào trọng lượng của các chuyến tàu Amtrak khác nhau:

• Đầu máy P42DC: 134 tấn (121.562 kg)

• Siêu tàu I: 80 tấn

• Siêu tàu II: 85 tấn

• Đội tàu: 58 tấn

• Đạn II: 57 tấn

• Đường chân trời: 57 tấn

• Trình xem: 65 tấn

Ở khu vực Amtrak, đầu máy xe lửa trung bình có trọng lượng khoảng 134 tấn (121.563 kg), trong khi một chiếc ô tô chở khách nặng khoảng 65 tấn (58.967 kg).Việc lắp ráp một đầu máy và một đoàn tàu Amtrak sáu toa nâng tổng trọng lượng lên khoảng 524 tấn (475.365 kg).

Bẻ khóa mã bánh xe:

Không giống như bánh xe trên các phương tiện thông thường, bánh xe lửa hoạt động theo cặp, được liên kết bằng bộ bánh xe đảm bảo chuyển động quay đồng bộ dọc theo đường ray.Một bánh xe lửa đơn, không gắn vào trục, nặng từ 800 đến 900 lbs (362 đến 408 kg).Tuy nhiên, trọng lượng thực sự được tiết lộ đi kèm với một bộ bánh xe hoàn chỉnh, nặng tới 2.000 lbs (907 kg).

Trong điệu nhảy phức tạp của những đoàn tàu trên đường ray, việc hiểu được trọng lượng của chúng không chỉ là vấn đề về con số mà còn là cái nhìn thoáng qua về kỳ công kỹ thuật giúp đẩy những cỗ máy khổng lồ này vượt qua những khoảng cách rộng lớn.Bản giao hưởng của trục, toa xe và bánh xe hòa quyện với nhau để mang đến sức mạnh khổng lồ định hình nên thế giới tàu hỏa.