Ấn Độ nhập khẩu 39.000 bánh xe lửa từ Trung Quốc

Vào tháng 5 năm 2022, Bộ Đường sắt Ấn Độ đã ký hợp đồng với công ty Taiyuan Heavy Industry của Trung Quốc để mua 39.000 bánh xe lửa trị giá 1,7 tỷ rupee, tương đương khoảng 21 triệu USD, và có thông tin cho rằng mỗi bánh xe được Ấn Độ mua lần này đắt hơn 1,68% so với giá gốc hợp đồng.Tại sao Ấn Độ muốn mua bánh xe trung quốc với giá cao?Ấn Độ không thể tự mình làm được chúng sao?

Tại sao Ấn Độ không tự sản xuất bánh xe lửa

Thứ nhất, công nghệ xử lý bánh xe rất phức tạp.Bánh xe đường sắt tốc độ cao được làm từ toàn bộ phôi (Hình 6), cần được cắt, nung nóng (Hình 7), sau đó được đưa đến khuôn để rèn tạo thành xử lý nhiệt và xử lý tiếp, cuối cùng được xử lý thành bánh xe thành phẩm, và những bánh xe này cũng cần phải tiến hành kiểm tra toàn diện (Hình 8), để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn trước khi rời khỏi nhà máy.

Thứ hai, bánh xe đường sắt tốc độ cao có yêu cầu rất cao về nguyên liệu.Lấy thép bánh xe làm ví dụ, nguyên liệu thô của nó là một loại thép đặc biệt, cần phải luôn được giữ sạch, hàm lượng oxy không vượt quá 0,0002%, hàm lượng tạp chất cực thấp và phân bố đồng đều.

Mặc dù những điều này nghe có vẻ không khó khăn, nhưng thực tế hoạt động lại khó khăn, cả nước nói chung không thể sản xuất được, hiện tại chỉ có Trung Quốc, trong đó có 5 nước sản xuất, nên không khó hiểu tại sao Ấn Độ lại mua hàng của Trung Quốc.

Sau đó, Ấn Độ cũng đến Công ty công nghiệp nặng Thái Nguyên đặt hai đơn hàng, lần lượt mua 25666 chiếc bánh xe và 30.000 chiếc. trục xe lửa, hai đơn đặt hàng tổng trị giá hơn 40 triệu đô la Mỹ và Ấn Độ, một chuyên gia cao cấp trong ngành cho biết, sản lượng của các doanh nghiệp địa phương của Ấn Độ không thể đáp ứng nhu cầu thị trường, Bộ Đường sắt Ấn Độ cũng từ việc mua sắm bánh xe, trục xe bên ngoài và các thành phần khác của lý do chính.