Nguyên lý kiểm tra hạt từ tính

Kiểm tra hạt từ là phương pháp phát hiện các khuyết tật bề mặt và dưới bề mặt của vật liệu bằng từ thông.Phương pháp kiểm tra hạt từ được chia thành phương pháp hạt từ khô, hạt từ ướt và phương pháp từ tính bề mặt.

Để kiểm tra hạt từ tính của bánh xe toa xe lửa, phương pháp kiểm tra hạt từ khô thường được áp dụng.Phương pháp này liên quan đến việc phân tán đồng đều bột sắt trên bề mặt bánh xe chở hàng đường sắt bằng cách đặt một dòng điện một chiều hoặc dòng điện xoay chiều vào phôi được thử nghiệm, tạo thành một màng mỏng.Khi từ trường tác động lên bộ phận bị lỗi, trở kháng từ thông sẽ thay đổi tại điểm khuyết tật, dẫn đến hiện tượng trượt từ.Các hạt từ tính bị hút vào bề mặt khuyết tật thông qua khuyết tật, tạo thành dấu vết hạt từ tính màu đen hoặc tím, do đó đạt được khả năng phát hiện khuyết tật.

Những điểm chính của kỹ thuật kiểm tra hạt từ tính

1. Lựa chọn linh kiện

Các hạt từ tính được sử dụng trong kiểm tra hạt từ khô là các loại bột từ tính dạng hạt mịn, dễ hấp phụ và phát hiện.Các hạt từ tính được sử dụng trong kiểm tra hạt từ tính có thể được phân thành nhiều loại khác nhau dựa trên các yếu tố như màu sắc, thành phần và kích thước hạt.Nói chung, dầu khoáng, xenlulo và cacbonat kim loại được sử dụng làm chất nền cho các hạt từ tính.Hạt từ tính phải đáp ứng các yêu cầu sau:

(1) Các hạt mịn không ảnh hưởng đến độ chính xác của việc phát hiện khuyết tật.

(2) Màu sắc hiển thị rõ ràng để tạo độ tương phản rõ rệt với phôi được kiểm tra.

(3) Đặc tính từ bám dính vào bề mặt khuyết tật trên phôi được kiểm tra dưới tác dụng của từ trường.

2. Tạo và phát hiện từ trường

Để kiểm tra hạt từ tính của bánh xe toa xe lửa, nên sử dụng cường độ và hướng từ trường thích hợp.Nói chung, cường độ từ trường được sử dụng để kiểm tra là trong khoảng 0,2-0,6T.Cần lưu ý rằng cường độ từ trường cao hơn có thể gây ra 'hiệu ứng chồng chất' của các hạt từ tính, dẫn đến kết quả kiểm tra không chính xác.

Để phát hiện từ trường, cường độ từ trường được phát hiện phải được hiệu chỉnh bằng từ kế khi áp dụng phương pháp từ giảo.Từ kế phải có độ chính xác và độ phân giải đo cao.Từ kế nên chọn phạm vi đầu dò phù hợp theo yêu cầu của các kích thước và hướng từ trường khác nhau để đo.

3. Kiểm soát điều kiện môi trường

Kiểm tra hạt từ khô có độ nhạy và độ chính xác phát hiện cao.Tuy nhiên, ảnh hưởng của yếu tố môi trường cũng phải được xem xét nghiêm túc.Việc kiểm tra phải được tiến hành trong môi trường khép kín, sạch sẽ.Trong quá trình phát hiện, nên tránh rung động, gió, ánh sáng mặt trời và gió lùa.

Ưu điểm và nhược điểm của việc kiểm tra hạt từ tính

Thuận lợi:

Kiểm tra hạt từ tính có đặc điểm là độ nhạy kiểm tra cao, độ sâu phát hiện lớn, hiệu quả phát hiện cao và kết luận kiểm tra rõ ràng.

Nhược điểm:

Kiểm tra hạt từ khô có yêu cầu cao đối với môi trường và không thể tiến hành trong môi trường khắc nghiệt như gió, cát, tích tụ nước và bụi.Ngoài ra, việc kiểm tra hạt từ khô đòi hỏi phải nối đất, xem xét các phương pháp nối đất và tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình vận hành an toàn để tránh gây thương tích cho nhân viên.

Ứng dụng kiểm tra hạt từ tính trong bánh xe toa xe lửa

Trong quá trình vận hành bánh xe ô tô chở hàng đường sắt, các yếu tố khác nhau như tải trọng, độ mài mòn và độ rung có thể gây ra các khuyết tật bề mặt hoặc bên trong như vết nứt, vết nứt và hư hỏng.Để đảm bảo vận hành an toàn các toa xe chở hàng đường sắt, cần phải kiểm tra bánh xe thường xuyên để loại bỏ kịp thời các khuyết tật.

Kiểm tra hạt từ tính có thể phát hiện các khuyết tật bề mặt và bên trong bánh xe ô tô, bao gồm các vết nứt, độ mỏi và vết nứt.Trong các ứng dụng thực tế, các vấn đề chung với bánh xe chở hàng đường sắt có thể được cải thiện và tối ưu hóa, giúp tăng tuổi thọ và độ an toàn của toa xe chở hàng một cách hiệu quả.

Dựa trên công nghệ kiểm tra hạt từ tính, có thể phát triển các hệ thống và thiết bị kiểm tra không phá hủy hiệu quả để nâng cao hiệu quả phát hiện và độ chính xác của bánh xe.Hơn nữa, sự hiểu biết sâu sắc và toàn diện hơn về độ mòn của bánh xe trong bánh xe ô tô chở hàng đường sắt sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy việc bảo trì bánh xe, vận hành và quản lý an toàn.