Vật liệu tốt nhất để sản xuất bánh xe lửa phụ thuộc vào loại tàu và môi trường mà nó hoạt động.

Bánh xe ô tô chở khách đường sắt:

Vật liệu được đề xuất: Cấu trúc cacbon thép chẳng hạn như 60 #, 65 #.

Đặc trưng: Độ bền và độ cứng vừa phải, thích hợp cho các chuyến tàu chở khách thông thường.

Bánh xe toa xe lửa:

Vật liệu được đề xuất: mùa xuân thép, ví dụ 65Mn, và thép kết cấu hợp kim, ví dụ 42CrMoA.

Đặc trưng: Độ bền và khả năng chống mài mòn cao hơn, thích hợp cho những toa xe có thời gian vận chuyển dài và tải trọng cao.

Bánh xe đường sắt tốc độ cao:

Vật liệu được đề xuất: Thép hợp kim, chẳng hạn như ZG430-640.

Đặc trưng: Độ bền và độ cứng cao hơn để đáp ứng yêu cầu vận hành của tàu cao tốc.

Bánh xe đường sắt nhẹ:

Vật liệu được đề xuất: Thép kết cấu cacbon, chẳng hạn như 60#, 65#, hoặc vật liệu phù hợp theo yêu cầu cụ thể của hệ thống đường sắt nhẹ.

Đặc trưng: Cân bằng trọng lượng nhẹ và sức mạnh

Bánh xe tàu điện ngầm:

Tài liệu được đề xuất: Thép kết cấu carbon, chẳng hạn như 60#, 65#, hoặc hợp kim nhẹ đặc biệt.

Đặc trưng: Các điểm dừng thường xuyên tại các ga tàu điện ngầm và các hoạt động chuyên sâu thường yêu cầu sử dụng hợp kim nhẹ.

Vì vậy, cần phải lựa chọn vật liệu phù hợp theo tình huống sử dụng bánh xe đường sắt.