Thông tin ngành - MTJ

hiện tại vị trí: Trang chủ / Tin tức / Kiến thức quỹ đạo

2024

DATE

03 - 26

Phân tích nguyên nhân vượt quá giới hạn độ mòn chu vi của mặt bánh xeToa xe lửa trong điều kiện chịu tải nặng thì quãng đường phanh tương ứng được kéo dài.Khi phanh, thời gian ma sát của má phanh và gai lốp dài hơn, lực ma sát tăng lên.

hơn

2024

DATE

03 - 19

Sửa chữa và thay thế bánh xe điện ngầm

Lốp ô tô bị mòn khi di chuyển Bánh xe của tàu điện ngầm cũng không ngoại lệ Và khi tàu điện ngầm rẽ vào một góc cua. Các bánh xe khác nhau trên cùng một cặp chịu các lực khác nhau. Độ mòn khác nhau. Và điều đó tạo ra sự khác biệt về đường kính bánh xe

hơn

2024

DATE

03 - 14

Nghiên cứu giảm tiếng ồn bánh xe bogie trên phương tiện tàu điện ngầm

Tiếng ồn của xe không chỉ ảnh hưởng đến sự thoải mái khi đi xe mà còn liên quan đến việc bảo vệ môi trường nên việc kiểm soát và giảm thiểu tiếng ồn của xe một cách hiệu quả là rất quan trọng.Tiếng ồn của phương tiện tàu điện ngầm chủ yếu đề cập đến độ rung của giá chuyển hướng truyền đến thân phương tiện và các loại rung động

hơn

2024

DATE

03 - 08

Bộ bánh xe lửa cứng và độc lập

Sự định nghĩa

hơn

2024

DATE

03 - 06

Đầu máy đốt trong có bao nhiêu bánh?

Người ta thường nói đầu máy xe lửa không phải ở chỗ có bao nhiêu bánh mà ở chỗ có bao nhiêu trục, và một trục là hai bánh.

hơn

2024

DATE

03 - 05

Tuổi thọ của bánh tàu cao tốc

Bánh tàu cao tốc cần được thay thế sau mỗi 2,4 triệu km di chuyển.Nếu một đoàn tàu cao tốc di chuyển khoảng 2000 km mỗi ngày thì chúng cần được thay thế khoảng ba năm một lần.

hơn

2024

DATE

03 - 05

Tại sao tàu hỏa sử dụng giá chuyển hướng?

'Bánh xe' dưới toa tàu về mặt kỹ thuật được gọi là bogie.Mỗi chiếc bogie thường có 2 cặp bánh, ngoài ra cũng có 3 cặp.Nó thường chỉ được sử dụng trên một số đầu máy xe lửa.Mỗi toa thường có hai giá chuyển hướng ở phía trước và phía sau toa.

hơn

2024

DATE

03 - 04

Bí quyết giữ tàu không bị trật bánh

Thành phần vật liệu và đặc điểm cấu trúc của bánh xe lửaSo với bánh xe ô tô thông thường, bánh xe lửa tương đối độc đáo, nó không được làm bằng cao su mà là một loại vật liệu gọi là gang xám, mặc dù cũng sử dụng thiết kế hình vuông nhưng bên trong đo bánh xe t

hơn

Tổng số trang14 Chuyển đến trang
Được rồi

E-mail

tj-marketing@tj-wheel.com

https://www.linkedin.com/company/train-wheels

Địa chỉ của chúng tôi
Số 196, phố Cihu South, Khu công nghệ cao Cihu, thành phố Ma'anshan, tỉnh An Huy

Về chúng tôi

Công ty TNHH Sản xuất Máy móc Maanshan Tianjun là nhà cung cấp hàng đầu các bánh xe, trục, lốp và bộ bánh xe cho đầu máy xe lửa, xe khách, toa xe, tàu điện ngầm và các toa xe lửa và khai thác mỏ khác, chuyên về dịch vụ sửa chữa và dịch vụ sau bán hàng liên quan.
Giải pháp tùy chỉnh là một cam kết đối với công ty chúng tôi. Hãy liên hệ với chúng tôi để được cung cấp sản phẩm tốt nhất cho bạn!

đường dẫn nhanh

Tin mới nhất

Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi để nhận được tin tức mới nhất.

MTJ cung cấp 50 bánh xe lửa MTJ686-1 đến Hoa Kỳ thông qua vận tải hàng không

Yêu cầu kỹ thuật đối với bánh xe rèn

Quá trình rèn bánh xe